http://repositorio.cidecuador.org/jspui/handle/123456789/2387 2026-04-15T14:07:14Z 2026-04-15T14:07:14Z Cruz Salinas, Luis Edgardo García Juárez, Hugo Daniel Mendoza Zuta, Jannie Caroll Armas Juárez, Ricardo Antonio http://repositorio.cidecuador.org/jspui/handle/123456789/2672 2024-02-26T12:47:09Z

Title: Estudio de prefactibilidad para el diseño de una planta de compostaje en Perú Authors: Cruz Salinas, Luis Edgardo; García Juárez, Hugo Daniel; Mendoza Zuta, Jannie Caroll; Armas Juárez, Ricardo Antonio Abstract: Las cifras de la producción de desechos a nivel mundial aumentan constantemente, estos desechos vertidos en el ambiente, sin ningún tratamiento, ocasionan contaminación, deterioro de los ecosistemas y se convierten en una amenaza para la salud y bienestar de la población. Sin embargo, si estos desechos son sometidos a tratamientos de transformación y reciclaje se pueden convertir en productos inocuos y con beneficio económico. En el distrito Pueblo Nuevo, en Perú, no existe una planta de tratamiento de residuos sólidos, el objetivo es realizar un estudio de prefactibilidad para el diseño e implementación de una planta de compostaje de residuos orgánicos que atienda las necesidades en este distrito. La población estuvo constituida por 3734 viviendas, la muestra calculada fue de 64 viviendas. La técnica para la recolección de los datos fue la encuesta y el instrumento un cuestionario estructurado. El estudio de prefactibilidad contempló el análisis de tres aspectos: el entorno y Mercado, Técnico, Económico y Financiero. Como resultados se puede generalizar que las familias de la muestra consideran la necesidad de mejorar el servicio de recolección y transporte de los residuos y aceptan la creación de la planta de compostaje. Los residuos orgánicos representan un 53,98% de la totalidad de los desechos. El estudio económico financiero determinó que la planta de tratamiento es sustentable. Se concluye que el análisis de prefactibilidad es positivo demostrando la viabilidad de la creación de la planta de tratamiento como alternativa para usar los residuos sólidos generados en el distrito de Pueblo Nuevo.

Contreras-De la Cruz, Eber Eloy Saez-Huaman, Wilfredo Sumarriva-Bustinza, Liliana Asunción Chávez-Sumarriva, Nadia Lys Yaulilahua-Huacho, Russbelt http://repositorio.cidecuador.org/jspui/handle/123456789/2671 2024-02-26T12:47:06Z

Title: Concentración de metales pesados plomo y arsénico en el botadero de Mollebamba, Huancavelica Authors: Contreras-De la Cruz, Eber Eloy; Saez-Huaman, Wilfredo; Sumarriva-Bustinza, Liliana Asunción; Chávez-Sumarriva, Nadia Lys; Yaulilahua-Huacho, Russbelt Abstract: La contaminación del suelo en el botadero de residuos sólidos es un problema que va creciendo debido a la actividad antropogénica, entre ellos metales pasados cuya acumulación en el suelo, agua y tejidos vegetales constituyen un riesgo para la salud pública. El propósito del estudio fue determinar la contaminación por metales pesados plomo y arsénico en el botadero de residuos sólidos de Mollebamba de la Municipalidad de Acobamba, Huancavelica. La investigación fue de tipo descriptivo observacional, los datos fueron procesados mediante paquete estadístico SPSS Vers. 24, con nivel de confianza del 95%; la toma de muestra se realizó mediante el sistema de sondeo manual, con profundidad de 40 cm, midiendo los parámetros de temperatura, humedad relativa, con el equipo multiparámetro (con zonda) modelo Boeco Germany, para el análisis de los metales pesados se envió al laboratorio Envirotest Environmental Testing Laboratory S.A.C acreditado por Instituto Nacional de Calidad (INACAL). Del total de 6 puntos de muestreo evaluadas, se obtuvieron los valores de concentración de plomo (Pb) fueron 2,50- 3,80- 4,50- 4,00- 4,30 y 4,90 mg/kg, encontrándose los valores menores al Límite Máximo Permisible (LMP) según Estándares de Calidad Ambiental – (ECA) para suelo N° 011-2017-MINAM que es 70 mg/kg. Se concluye que, el Plomo en los seis puntos de muestreo resultaron valores menores que el LMP, en cuanto al arsénico se obtuvieron en los puntos de muestreo P5 y P6, valores 20,80 % y 37,50 % respectivamente mayores que el LMP, siendo los otros puntos P1, P2, P3 y P4 menores a LMP.

Quispe Mamani, Julio Cesar lizarraga Álvarez, Mindi Fabiola Madueño Portilla, Roxana Tairo Huaman, Ruth Nancy Alegre Larico, María Isabel Suca Pilco, Eliane Merilin http://repositorio.cidecuador.org/jspui/handle/123456789/2670 2024-02-26T12:47:04Z

Title: Efecto del cambio climático y la cobertura forestal en la pérdida de bosques en la selva amazónica de Perú, 2003-2019 Authors: Quispe Mamani, Julio Cesar; lizarraga Álvarez, Mindi Fabiola; Madueño Portilla, Roxana; Tairo Huaman, Ruth Nancy; Alegre Larico, María Isabel; Suca Pilco, Eliane Merilin Abstract: El cambio climático es un problema global que altera el funcionamiento de biosferas y ecosistemas enteros, cuyas causas derivan claramente del desarrollo de las diferentes actividades económicas en el mundo, afectando categóricamente a la biodiversidad natural, a los recursos bióticos y abióticos existentes en los sistemas ambientales naturales. El objetivo fue determinar el efecto del cambio climático y la cobertura forestal en la pérdida de bosques en la selva amazónica de Perú, entre los periodos 2003 al 2019, para lo cual se consideró un enfoque cuantitativo, no experimental, descriptivo y longitudinal, se utilizó la información existente en el Instituto Nacional de Estadística e Informática, el Ministerio del Ambiente y Geo-Bosques; se aplicó el modelo econométrico de efectos fijos y aleatorios. Se determinó que la alteración del clima tiene efecto positivo en la pérdida de bosques, mientras que la cobertura forestal tiene un efecto negativo en la perdida de bosques. Además, aun incremento de las precipitaciones pluviales en 1 mm y la temperatura máxima incrementa en 1°C, entonces incrementa la perdida de bosques en 4.3 y 483.9 hectáreas respectivamente; aun incremento de la cobertura forestal en 1 hectárea, entonces disminuye la perdida de bosques el 0.13 hectáreas, la misma que se justifica porque a nivel de las regiones de Perú, no existe una política ambiental que garantice la conservación de las especies forestales, recuperación y protección del recurso forestal en las regiones amazónicas principalmente.  

Guevara Mamani, Marcial Calcina Álvarez, Dominga Asunción Huarca Flores, Paola Marca Flores, Omar Henry Ramirez Benavides, Carmen Ancco Torres, Rocio http://repositorio.cidecuador.org/jspui/handle/123456789/2669 2024-02-26T12:47:01Z

Title: Los sectores económicos-sociales y la contaminación del aire en Perú, 1970-2020 Authors: Guevara Mamani, Marcial; Calcina Álvarez, Dominga Asunción; Huarca Flores, Paola; Marca Flores, Omar Henry; Ramirez Benavides, Carmen; Ancco Torres, Rocio Abstract: La contaminación del aire en estos tiempos está calificada como uno de los problemas ambientales más críticos y preocupantes a nivel mundial, debido a que rompe el equilibrio del aire, modificando la proporción de sus componentes o la introducción en la atmósfera de elementos tóxicos o indeseables que finalmente repercute en la calidad ambiental del entorno. El objetivo del estudio es determinar los sectores económicos y sociales que contribuyen hacia una mayor contaminación del aire en Perú, entre los periodos 1970-2020. Metodológicamente el enfoque fue cuantitativo, tipo analítico descriptivo y no experimental; se utilizaron los datos estadísticos de la base de datos del Instituto Nacional de Estadística e Informática, Banco Central de Reserva del Perú y de la página Datos-Macro, considerando el modelo econométrico de tipo log - log. Se determinó que los sector económicos y sociales que influyeron en la contaminación del aire son la densidad poblacional, el parque automotor, la producción de los sectores agropecuario, construcción y energía. Específicamente, el parque automotor, la producción de los sectores agropecuario, construcción y energía influyeron de manera directa en la contaminación del aire, mientras que la densidad poblacional influye de manera indirecta. Finalmente, ante un incremento en 1% en la producción de los sectores construcción, agropecuario y energía y del parque automotor, la contaminación del aire aumenta en 0.29%, 0.098%, 0.24%, 0.19% respectivamente; con respecto a la densidad poblacional, si incrementa en 1%, la contaminación del aire disminuye en 0.77%.