Please use this identifier to cite or link to this item: http://repositorio.cidecuador.org/jspui/handle/123456789/1427
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorJorge Antonio Molina Galván-
dc.date.accessioned2022-05-03T23:41:48Z-
dc.date.available2022-05-03T23:41:48Z-
dc.date.issued2022-01-01-
dc.identifier.urihttp://repositorio.cidecuador.org/jspui/handle/123456789/1427-
dc.description.abstractEl objetivo de este artículo fue proponer una solución de diseño estructural y geométrico a los problemas de congestionamiento vehicular en la ciudad de La Paz, Bolivia. El estudio se divide en tres etapas: primero, se desarrollaron los estudios técnicos correspondientes; segundo, se presentó un análisis de situación; tercero, se  presenta la alternativa óptima de solución. Como  resultado  se  encuentra  que el tráfico vehicular en el área urbana de la ciudad está colapsado, generando  un  impacto   negativo  a la normal circulación de los motorizados conllevando una demora en los tiempos de viaje para llegar a su destino. Se concluye que una solución de infraestructura vial con paso a desnivel permite que estos problemas de congestión vehicular se reduzcan en gran medida, siempre que vaya acompañada de la implantación de medidas regulatorias de circulación y educación viales que optimicen la capacidad de las vías.-
dc.titleAlternativas de diseño estructural y geométrico como solución a problemas de congestionamiento vehicular-
dc.date.updated2022-05-03T23:41:48Z-
Appears in Collections:Revista de Ingeniería y sus Alcances Vol. 6 Núm. 14 (2022)



Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.